월 드 와 이 드 정보: 캐나다 동부 최대 항구 파업 또 화물 압출 업그레이드

파업 이 곧 도래 할 것 이다.

방직 대외무역 기업 도 너무 어렵다.

캐나다 동부 최대 항구 인 몬 트 리 올 항구 의 부두 노동자 들 이 오 는 3 월 21 일부 터 파업 에 들어간다.

몬 트 리 올 항구 선 착 장 노동 자 를 대표 하 는 노조 (Canadian Unio)of Public Employees) 와 해사 고용주 협회 (Maritime Employers Association) 간 의 계약 협상 에 장애 가 생 겼 다.2 월 16 일 노 조 는 회원 들 에 게 계약 협상 이 중 지 됐 음 을 알 리 고 60 일의 파업 임 무 를 위 한 투 표를 준비 했다.이 항구 의 노동 계약 은 2018 년 말 에 만 료 된 이후 줄곧 분쟁 상태 에 있다.

지난해 여름 '대치 가 산업 행동 으로 확대 됐다' 고 밝 혔 고 항구 의 업무 대부분이 마비 되 어 공급 사슬 이 심각하게 중 단 돼 2 개 월 이 걸 려 정리 됐다.파업 휴전 합의 유효기간 은 3 월 21 일이 다.

3 월 21 일 계약 협상 이 타결 되 지 않 으 면 부두 노동자 들 은 2020 년 화물 과 대형 상품 의 물동량 이 3500 만 톤 인 항구 에서 파업 을 할 것 이다.캐나다 정 부 는 이미 양측 이 협 의 를 달성 하기 위해 노력 할 것 을 요 구 했 으 며, 캐나다 는 "몬 트 리 올 이 그 나라 에서 인구 가 가장 많은 지역 에 화물 을 운송 하 는 데 있어 서 핵심 역할 을 하고 있다 는 것 을 잘 알 고 있다" 고 지적 했다.

지난해 몬 트 리 올 항 (Port of Montreal) 의 선 착 장 인부 와 검사 원 들 이 일련의 교대 파업 을 벌 여 21 척 의 컨테이너선 이 다른 항구 로 옮 겨 갔 고, 20 피트 컨테이너 8 만 개 는 방치 하거나 도 로 를 바 꾸 었 다.

CIFA 브 루스 로 저 스 (Bruce Rodgers) 집행 이 사 는 "우 리 는 지난해 8 월 항구 파업 에서 완전히 회 복 된 적 이 없다" 고 말 했다.캐나다 통계 국 에 따 르 면 그 파업 으로 인해 도매상 은 6 억 위안 (합계 4 억 75 만 달러) 의 판매 손실 을 입 었 다."재 파업 은 캐나다 경 제 를 곤경 에 빠 뜨 릴 것 이다."

대형 제품, 예 를 들 어 석유, 비료 와 철광석 은 몬 트 리 올 항 물 량 총 톤 의 63% 를 차지 하고 작년 에 이 항 구 는 160 만 개의 컨테이너 를 처 리 했 으 며 많은 중 소기 업 들 은 컨테이너 에 의존 하여 화물 을 운송 했다. 예 를 들 어 식품 과 방직품 등 이다.

세계 최대 컨테이너 운송 업 체 중 하나 인 헤 베 로 트 (Hapag LLyd) 는 고객 에 게 보 내 는 이메일 한 통 에 "이 회 사 는 고객 들 이 3 월 21 일 휴전 기한 전에 몬 트 리 올 을 대체 할 운송 방식 을 찾 도록 독려 하고 있 으 며, 가능 한 한 한 화물 운송 노선 을 바 꿀 계획" 이 라 고 밝 혔 다.