울 래 고체 배터리 자본 충격 파: 산업 체인 영향 유한 신 에너지 분야 '괜 히 한바탕'
개장 속도 가 약 해 졌 고 반 에서 리 셋 되 었 으 며 1 월 11 일 에 고체 배터리 가 울 려 와 무 너 진 리튬 판 괴 는 12 일 에 복구 되 었 다.
이날 개장 후 리튬 판 괴 는 한때 약 세 를 보 였 고 신주 방 (3000 37.SZ) 은 9% 폭락 했 으 며 천사 재료 (00279. SZ), 은 첩 지분 (002812. SZ) 은 8% 포인트 하락 했다. 감 봉 리튬 업 (002460. SZ), 중 재 과학기술 (002080. SZ), 그린 메 (002340. SZ) 등 주식 은 잇달아 하락 했다.
그 러 자 반 에서 리튬 판 괴 는 힘 이 세 졌 고 텐 치 리튬 업 (002466. SZ) 은 오후 에 멈 추 었 다. 성운 주식 (300648. SZ) 은 11% 를 넘 었 고 영 흥 재료 (002756. SZ), 국 헌 고 과 (002074. SZ), 감 봉 리튬 업 등 주식 이 급증 했다.
그러나 신 에너지 분야 에서 아직도 일부 주식 이 하락 세 를 보이 고 있다. 예 를 들 어 은 제 주식 의 파장 은 5.57% 가 하락 했다.
신기 술 노선 의 충격 으로 기구 가 충분히 부 둥 켜 안 은 신 에너지 분야 가 분 화 될 수 있 을 까?
이에 대해 업계 에 서 는 현재 출시 되 고 있 는 반고 형 리튬 배 터 리 는 기 존 4 대 재료 체계 에 대한 충격 이 적 고 투자 자 들 은 신 에너지 분야 의 주식 간 추세 분화 가 금 리 공 정도 의 영향 외 에 시장 정서의 영향 을 많이 받는다 고 밝 혔 다.
자본 충격 파
1 월 11 일, 새로운 한 주의 첫 번 째 교역 일, 리튬 판 괴 는 주말 울 래 고체 배터리 소식 에 의 해 붕괴 되 었 다.
울 래 는 9 일 4 년 째 니 오 데 이 를 통 해 4 번 째 양산 차 종 겸 1 차 ET 7 을 발표 했다. 이 차 종 보조금 은 44 만 8000 원 으로 2022 년 1 분기 에 배 송 될 예정 이다.새로운 차형 과 함께 발 표 된 에너지 밀 도 는 360 Wh / kg 에 달 하고 항속 거리 가 1000 킬로미터 가 넘 는 150 kWh 고체 배터리 도 있다.
일반적으로 리튬 배 터 리 는 전해질 에 따라 액체 상태 (액체 전해질 만 포함), 반고 형 (액체 전해질 질량 비율 > 10%, 후 동일), 준 고체 (> 5%), 고체 상태 (어떠한 전해질 도 포함 되 지 않 음) 네 가지 로 나 눌 수 있 으 며, 뒤의 세 가 지 는 고체 배터리 라 고 통칭 한다.
울 래 가 이번에 발표 한 배 터 리 는 반 고체상태 이다.울 래 에 따 르 면 이 고체 배터리 기술 의 돌 파 는 주로 세 가지 혁신 기법 에서 비롯 된다. '제자리 경화 고체 전해질' 을 사용 하여 코어 의 안전 을 확보 하고 '무기 리튬 화 규소 탄소 음극' 을 사용 하 며 '나 노 급 커버 고 니켈 양극' 과 결합 하여 에너지 밀도 가 상승 하 는 동시에 수명 을 확보 하고 충전 효율 을 높 인 다.
고체 배 터 리 는 전통 리튬 이온 전지 와 가장 큰 차이 점 은 고체 전해질 로 전통 리튬 이온 전지 의 전해 액, 전해질 염, 격막 을 대체 한 것 이다.따라서 시장 에 서 는 이번 울 타 리 는 반고 형 배 터 리 를 발표 하거나 리튬 중류 부분 에 카드 를 섞 는 것 이 영향 을 받 는 정도 에 따라 격막 < 전해 액 < 음극 < 양극, 그 중에서 격막 및 전해 액 은 부정적인 영향 을 많이 받는다 고 우려 한다.
리튬 은 이 같은 정보 로 1 월 11 일 전 전선 에서 추락 했다.
Wind 에 따 르 면 1 월 11 일 리튬 전지 지 수 는 4.40% 하락 했 고, 울 래 전지 메시지 의 부정 적 영향 이 가장 큰 리튬 전해 액 지수 와 리튬 격막 지 수 는 하루 에 각각 7.87%, 6.99% 하락 했다.개 주식 의 경우 중 재 과학기술, 다 플 루 오로 (00240.7SZ), 천사 재료, 은 첩 주식, 박 태 래 (6063659. SH), 석 대성 화 (603026.SH) 등 여러 주가 하락 했다.
장 후 룽 후 랭 킹 거래 데 이 터 를 보면 1 월 11 일 여러 개의 주식 이 모두 기구 가 매도 하 는 상황 이 나 타 났 다.은 제 주식 의 경우, 당일 용 호 랭 킹 5 대 매매 영업부 중 5 개 기구의 전용 좌석 이 있 는데 각각 3 개, 5 개, 2 개, 3 개, 4 개 를 구 매 하고 총 12 만 422.38 만 위안 을 순 매도 했다.
주가 가 크게 떨 어 지면 서 1 월 11 일 관련 업계 의 여러 회사 들 이 상호 작용 플랫폼 에서 투자 자 들 과 소통 하 며 소식 을 전 했다.
예 를 들 어 국 헌 고 과 는 투자 자 들 에 게 '회사 에 고체 배터리 가 없 나 요?' 라 고 응답 했다.회사 가 기 존 배터리 기술 을 계속 향상 시 키 면서 차세 대 배터리 기술 을 적 극 활용 하고 있다 는 질문 이 나 왔 다.강 소 국 태 (00209.9. SZ) 는 투자 자 들 에 게 "회사 의 고체 배터리 개발 은 현재 어느 정도 진행 되 고 있 나 요?" 라 고 대답 했다.의 질문 에 따 르 면 회사 산하 기업 은 배터리 재료 공급 업 체 로 고체 배터리 부분 과 관련 된 전해질 의 연구 개발, 생산 과 판매 업 무 를 가진다.
11 일 하락 한 은 제 지분 도 정오 이후 투자 자 들 로부터 질문 을 받 았 고, 문 제 는 고체 배터리 가 주가 에 영향 을 미 치 는 것 에 대한 회사 의 생각 과 기술 대응 을 가리킨다.이에 대해 은 제 지분 은 이날 오후 "회사 가 고체 배터리 기술 에 관심 을 갖 고 참여 해 왔 다" 며 "수년 전부터 습 식 격막 이 반고 형 배터리 와 관련 된 응용 기초 연구 및 제품 개발 에 들 어 갔다" 고 밝 혔 다.은 제 주식 은 만약 에 반고 형 배터리 가 진정한 의미 에서 대규모 양산 응용 을 실현 할 수 있다 면 '우리 회사 의 관련 제품 은 최초 로 시장 에 투입 할 수 있다' 고 말 했다.
뿐만 아니 라 은 제 지분 은 11 일 중 금 회사 전신 연구 팀 이 조직 한 전화 교류 회 에 참석 했다. 회사 동 비 와 두 기술 총감독 은 모두 교류 회 에서 반고 형 배터리 문제 에 대해 의견 을 발표 했다.
은 제 지분 인 동 비 는 2 년 안에 반고 형 배터리 가 나 와 도 회사 경영 에 큰 영향 을 미 치지 않 을 것 이 라 고 밝 혔 다.반고 형 배 터 리 는 여전히 칸막이 가 필요 하고, 격막 사용량 에 큰 변화 가 없다.
회사 진 씨 기술 총감독 에 따 르 면 회 사 는 울 래 의 제품 에 대해 비교적 침착 하고 반 고체상태 가 가장 좋 은 해결 방안 은 그래도 칸 막 이 를 사용 해 야 한다.회사 장 씨 기술 총감독 은 격막 은 힘 을 받 는 지지대 이 고 반 고체상태 배터리 안의 격막 은 여전히 대량으로 사용 해 야 한다 고 지적 했다."액상 배터리 에 비해 반고 형 격막 의 공 률, 구경 크기 가 다 르 기 때문에 회사 의 기 막 생산 공정 에 큰 변화 가 없 기 때문에 파 라 메 터 를 조정 하면 생산 할 수 있다."
산업 사슬 의 영향 이 유한 하 다.
주말 에 울 웨 이 가 새 건전 지 를 발표 한 후에 관련 상장 회사 가 신속하게 전화 회 의 를 열 어 투자 자 들 의 질문 에 대답 할 뿐만 아니 라 시장 에 있 는 여러 기구 도 이 사건 에 대해 신속하게 평 가 를 했다.기구 에서 보편적으로 볼 때 울 래 반 고체 배 터 리 는 기 존의 리튬 산업 체인 에 큰 충격 을 주지 않 고 '전해 액' 과 '격막' 은 새로운 형태의 배터리 에서 아직도 사용 할 수 있 는 위치 가 있다.
흥 업 증권 뉴스 팀 은 울 래 가 이번에 내 놓 은 배 터 리 는 초급 반 고체상태 제품 으로 안전성 을 향상 시 켰 지만 전해 액 과 기 막 이 필요 하 다 고 주장 했다.그 에너지 밀도 의 향상 은 주로 고 니켈 양극, 실리콘 탄소 음극, 리튬 화 기술 등 을 사 용 했 기 때문에 상기 기술 인 액상 리튬 배터리 도 적용 할 수 있다.
"전해 액 을 사용 하지 않 고 고체 전해질 만 사용 하면 전도율 이 대폭 낮 아 지고 좋 은 해결 방법 이 없다."그래서 기업 은 반 고체상태 부터 시작한다.흥 업 전기 새 팀 은 고체 배 터 리 는 주로 두 가지 문제 에 직면 하고 있다 고 지적 했다. 첫째, '고정 - 고정' 인터페이스 의 접촉 문제 이 고 내 장 률 이 비교적 크 며 순환 성능, 배율 성능 이 떨어진다. 둘째, 고체 전해질 의 전 도 률 을 향상 시 키 고 고체 전해질 과 양음 극 의 인터페이스 를 개선 하여 내 장 애 를 줄 여야 한다.
"우 리 는 고체 / 반고 형 배 터 리 는 소비, 군수 등 원가 에 민감 하지 않 은 분야 에서 먼저 응용 할 것 으로 예상 합 니 다.""고체 배 터 리 는 일부 고급 차형 에 사 용 될 것 으로 예상 되 지만 전체 비례 는 20% 를 넘 지 않 을 것 이다."그 단 체 는
안 신 증권 전기 신 팀 은 이번에 발 표 된 새 건전 지 는 제자리 경화 고체 전해질 로 새로운 반고 형 리튬 배 터 리 를 만 들 것 이 라 고 주장 했다. 주로 무기 고체 전해질 과 전극 고정 / 고정 인터페이스 의 저항 이 큰 문 제 를 해결 하고 전통 적 인 겔 전해질 제조 에 준 비 된 반고 형 리튬 배터리 와 차이 가 있다.반고 형 리튬 배 터 리 는 단기 전 고체 리튬 배터리 가 상업 화 되 지 않 은 상황 에서 의 절충 적 해결 방안 으로 안전성 을 해결 하고 에너지 밀 도 를 높이 는 최종 방안 이 아니다.
안 신 전 새 팀 은 반 고체상태 리튬 배터리 가 기 존 리튬 생산 부분 에 미 친 영향 도 함께 밝 혔 다.이 팀 은 "반고 형 리튬 배 터 리 는 기 존의 4 대 재료 체계 에 대한 충격 이 적다" 고 지적 했다.
한편, 시장 반응 이 가장 뜨 거 운 전해 액 과 격막 에 있어 서 이 팀 은 반고 형 리튬 배 터 리 는 아직도 소량의 유기 용제 침 체 를 필요 로 한다 고 주장 한다. 현재 주류 의 상업 화 리튬 염 LiFP 6 와 신형 리튬 염 LiTFSI / LiFSI 등 을 추가 해 야 한다.다이 어 프 램 은 아직도 일부 전해 액 이 존재 하기 때문에 겔 전해질 은 전자 절연 의 역할 을 하지 못 하고 다이 어 프 램 이 양음 극 을 차단 하여 단락 을 방지 해 야 한다.
"전기 화학 차원 의 기술 진 보 는 단번에 이 루어 질 수 없다. 고체 리튬 배터리 에 대한 연 구 는 이미 50 여 년 이 되 었 다. 현재 전체 가 실험실 에서 중간 단계 로 발전 하고 있다. 단기 적 으로 고체 배터리 의 상업 화 는 아직도 비교적 큰 도전 에 직면 하고 있다. 반고 형 배 터 리 는 먼저 실제 생산량 을 생산 할 전망 이다."이 팀 은 2020 년 부터 2025 년 까지 고체 리튬 배터리 제품 이 출시 될 것 으로 예상 했다.
상장 사 와 기관 이 잇달아 영향 을 밝 히 면서 리튬 판 괴 는 1 월 12 일 에 복 구 를 맞이 했다.
Wid 데이터 에 따 르 면 당일 리튬 전해 액 지수 와 리튬 차단 지수 가 모두 'V' 자 시세 에서 벗 어 났 다.리튬 전지 지 수 는 12 일 1.64% 증 가 했 고 리튬 전해 액 지 수 는 1.2.3% 증 가 했 으 며 장중 한때 1.8% 증 가 했 으 며 리튬 격막 지 수 는 0.18% 하락 했 으 며 장중 한때 0.30% 올 랐 다.
그러나 21 세기 경제 보도 기 자 는 12 일 리튬 판 전체 가 복원 되 었 지만 판 넬 시세 가 계속 분화 되 고 일부 인기 표 지 는 계속 하락 하고 있다 는 것 을 알 았 다.
12 일 개장 직후 큰 폭 으로 떨 어 진 은 제 지분 과 신주 방, 천사 재 료 는 모두 이하 로 떨 어 졌 고 은 제 지분 은 5.57% 떨 어 졌 으 며 신 주 는 5.19% 떨 어 졌 고 천사 재 료 는 0.49% 떨 어 졌 다.
그렇다면 왜 판 전체 가 따뜻 해 졌 고, 일부 인기 표 지 는 여전히 떨 어 졌 을 까?
"(울 래 전지) 는 비교적 초급 고체 배터리 일 뿐 이지 만 열기 가 높 기 때문에 산업 체인 에 영향 을 줄 수 있다."한 사모 펀드 투자 자 는 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 밝 혔 다.최근 이틀 간 큰 폭 으로 떨 어 진 것 은 하락 원인 이 기본 적 인 것 이 아니 라 정서 적 인 것 이 라 고 지적 했다.이런 목표 의 추 세 는 현재 기본 면 과 그다지 관련 이 없 으 며, 평가 치가 이미 이 위치 에 이 르 렀 으 므 로, 기본 적 으로 는 왜 등락 하 는 지 설명 하기 어렵다.
"개 주 는 판세 와 완전히 일치 하지 않 을 것" 이 라 고 말 했다. 이 사모 펀드 관계 자 는 "직접적 으로 이윤 을 창 출하 는 일부 목표 들 은 시간 이 걸 려 서 복 구 를 해 야 한다. 금 리 소식 의 영향 이 있 기 때문에 바로 되 돌 릴 수 없다" 고 말 했다."다른 분야 의 주식 은 모두 시세 가 하락 하 는 것 에 속 하 므 로 자연히 반등 한다."
또 다른 사모 펀드 투자 자 도 인터뷰 에서 기자 에 게 이와 비슷 한 견 해 를 밝 혔 다. 이 는 최근 이틀 간 리튬 판 괴 시세 가 요동 치 는 주요 원인 으로 거래 의 측면 에서 볼 때 많이 오 른 것 에 불과 하 다 고 지적 했다."울 래 전지 소식 과 상 관 없 이 정서 적 인 역할 을 합 니 다."
- 관련 읽기
- 즉시 뉴스 | 니 트 의 구조 전환 과 업 그 레이 드 된 '동 루 모델' 인 중국 목도리 타 운 (횡 촌) 개업 및 원 통 택배 배 제2회 횡 촌 국제 스카프 디자인 대회 시상식 개최
- 추천 | 주목: "제1회 한 푸 박람 회 · 수 무" 기자회견 베 이 징 에서 개최
- 조류 풍향표 | 목면 도 | 유행 하 는 여자 들 은 모두 중국 무늬 를 입 습 니 다. 왜냐하면...
- 지방 핫점 | 아크 소 방직 제조 산업 은 부단히 중고 급 으로 향 하고 있다.
- 혁신 발명 | 과학 기술 혁신 은 중국 방직 업 을 세계 선진 의 대열 에 진입 시 켰 다.
- 지역 정책 | 절강성 위원회 서기 가 항주 의 홍 화 디지털 을 조사 연구 하 다.
- 지역 모집 | 랑 방 '운 상 타 운' 은 이미 베 이 징 상가 3800 여 곳 에 입주 하 였 다.
- 패션 인물 | 딩 길 리: 연구개 발 성과 '방직 의 빛' 업계 신기 술 순위
- 협회 동태 | 중국 방직 연맹 당 위원 회 는 19 회 5 중 전회 의 정신 주제 교류 세 미 나 를 개최한다.
- 시세 분석 | 중국 경공업 도시: 순면 사 가격 의 환상 적 인 상승, 순면 포 주문 부분 증가
- 돼지 가격 하 행: 업계 의 선두 주자 가 먼저 퇴장 하고 '연습' 을 한다.
- '미 친' 해운 뒤 에는 말 하지 않 을 수 없 는 비밀 들 이 있다.
- '샤 오 홍 화' 가 10 억 을 넘 는 흥 행 배급 사인 횡 점 영화 주가 가 왜 계속 떨 어 졌 을 까?
- 구동 업계 가치 새로운 생태: 디 밀 광 차 혼 다 '차 생활 의 전 가치'
- 2021 신약 전망: 혁신 약물 은 여전히 시장의 주요 구 동력 이 될 것 이다.
- 중국: 전염병 상황 이 혁신 속 도 를 막 기 어렵 다 는 48 개 승인 신약 중 '우선 심사' 가 65% 를 차지 했다.
- 중 래 주식 재 태 크 제품 은 한 달 에 80% 가까이 떨 어 졌 다. 또는 섭 신 이 가 규정 을 위반 한 회장 에 게 '고소 추심' 이 라 고 대답 했다.
- 니 트 의 구조 전환 과 업 그 레이 드 된 '동 루 모델' 인 중국 목도리 타 운 (횡 촌) 개업 및 원 통 택배 배 제2회 횡 촌 국제 스카프 디자인 대회 시상식 개최
- 주목: "제1회 한 푸 박람 회 · 수 무" 기자회견 베 이 징 에서 개최
- 목면 도 | 유행 하 는 여자 들 은 모두 중국 무늬 를 입 습 니 다. 왜냐하면...