중국 보 무 는 광저우 와 손 잡 고 중 남 철 강 목 표를 통합 하여 전 세계 녹색 시범 기 지 를 가리킨다.

중국 보 무 통합 의 길 은 계속 되 고 있다.

12 월 5 일 에 중국 보 무 철 강 그룹 유한 공사 ('중국 보 무' 로 약칭) 는 광저우 시 정부 와 중 남 철 강 에 관 한 합작 구조 협 의 를 체결 했다.이 는 중국 보 무 가 철 강 산업 체인, 공급 체인 의 상하 류 생태 권 건설 을 중심 으로 더 많은 업무 흐름, 자금 흐름 등 을 광저우 에 진출 하 게 할 것 임 을 의미한다.이 동시에 보 무 그룹 중 남 철 강 유한 공사 ('중 남 철 강' 이 라 고 칭 함) 가 정식 적 으로 발표 했다. 중국 보 무 는 중 남 철 강 을 플랫폼 으로 하여 광 둥 성과 중 남 지역 내의 관련 철 강 산업 통합 을 점차적으로 추진 하고 광저우 본사 의 경제 발전 에 힘 을 실 어 줄 것 이다.

"소 강 그룹 을 중 남 철 강 으로 바 꾸 면 핵심 적 인 요 구 는 중 남 철 강 을 중 남 을 통합 시 키 는 것 으로 서남 지역 철 강 을 포함 한 브랜드 플랫폼 으로 하 는 것 이다."12 월 8 일 에 서 향 춘 철 강 망 자문 총 감 은 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 이런 통합 은 한편 으로 는 자산 지분 의 통합 을 통 해 이 루어 질 수 있다 고 말 했다. 또한 일부 협력 을 통 해 산업 집중 도 를 높이 고 시장 질 서 를 안정 시 키 는 역할 도 할 수 있다 고 말 했다.

이런 플랫폼 의 역할 에 대해 중국 보 무 철 강 그룹 유한 공사 당 위원회 상무위원 회, 장 금 강 부사 장 은 예전 에 언론 인터뷰 에서 '전국, 전 세계 에서 녹색 으로 발전 하 는 철 강 제조 시범 생산 라인 을 구축 하 는 것' 이 라 고 설명 했다.

중 남 철 강의 사명

보 무 그룹 중 남 철 강 본명 "보 무 그룹 광 둥 사 오 관 철 강 유한 공사".소 강 은 소 관 시 중점 공업 기업 으로 2011 년 중국 보 무 에 가입 하 였 다.11 월 20 일 에 소 강 산하 상장 회사 플랫폼 소 강 송 산 (000717 SZ) 은 지주 주주 인 '보 무 그룹 광 둥 사 오 관 철 강 유한 공사' 가 정식 적 으로 '보 무 그룹 중 남 철 강 유한 공사' 로 이름 을 바 꾸 었 고 등록 주소 도 '광저우 시 리 완 구 서 촌 서 증 로 내 협 화 로 10 호' 에서 '광 둥 성 광저우 시 하 이주 구 파 주 대로 83 호 302 호' 로 변경 되 었 다 고 발표 했다.

중국 보 무 가 대만 지역 의 전체적인 구조 에서 서막 을 올 렸 다.장 감독 은 언론 과 의 인터뷰 에서 현재 철 강 업 계 는 저장량 최적화 단계 에 있 고 장기 적 으로 보면 녹색 발전의 길 을 가 야 한다 고 주장 했다.구조 네트워크 형 짧 은 프로 세 스 친 환경 형 스마트 철 강 공장 은 탄소 배출 을 80% 정도 로 낮 출 수 있다.그 렇 기 때문에 중국 보 무 가 광 둥 에서 의 산업 구 조 는 긴 절차 에서 짧 은 절차 로 바 뀌 고 녹색 저 탄소 노선 으로 갈 것 이다.

공정 장단 이란 철 강 생산 공정 을 말 하 는데 긴 절 차 는 용광로, 회전로, 압연 강 이 있어 야 하고 짧 은 절 차 는 용광로 가 없 으 며 전기로 부터 폐 강 으로 제련 하고 압연 하 는 것 이다.그러나 무엇 보다 에너지 소모 와 환경오염 배출 에 있어 서 짧 은 절차 가 긴 절차 보다 뚜렷 한 장점 을 가진다.온실 가스, 폐기물, 미세 먼지 의 배출 에 있어 짧 은 절 차 는 긴 절차 보다 훨씬 낮 고 심지어 절반 이 낮다.

서 샹 춘 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "저장량 조정 에 따라 발전 이 짧 은 절차 의 선 결 조건 중 하 나 는 바로 폐 강 이 필요 하 다 는 것" 이 라 며 "현재 국내 폐 강 생산액 이 점점 커지 고 발전 이 짧 은 절차 의 선 결 조건 은 이미 기본적으로 성숙 되 었 다" 고 설명 했다.

서 향 춘 의 입장 에서 볼 때 또 다른 주요 원인 은 2030 년 에 탄소 배출 이 절정 에 이 르 렀 다 면 철 강 은 탄소 배출 의 주요 산업 분야 로 서 매우 큰 도전 에 직면 하고 있다.짧 은 절차 조정 을 통 해 철 강 업계 의 탄소 배출 압력 을 어느 정도 줄 일 수 있다.그래서 장기 적 으로 볼 때 광 둥 지역 은 긴 절차 에서 짧 은 절차 로 조정 하 는 추 세 는 필연 적 이다.

이번에 계약 을 체결 하면 중국 보 무 는 중 남 철 강 51% 의 지분 을 가지 고 나머지 49% 의 지분 은 광 물 지주 그룹 에 의 해 소유 되 고 광 물 지주 그룹 이 관통 한 후에 실제 통제 인 은 광 둥 성 인민정부 이다.

광저우 시 인민정부 사무 청 이 밝 힌 정보 에 의 하면 중 남지 역 철 강 자산 경영 플랫폼 으로서 보 무 그룹 중 남 철 강 은 소속 철 강 기지 의 자금, 구 매, 판매, 연구 개발, 투자 융자 등 을 집중 적 으로 통일 적 으로 관리 하여 자금 흐름, 무역 흐름, 정보 흐름 과 첨단 기술, 첨단 인재 등 분야 의 집적 효 과 를 형성 할 것 이다.

보 무관 웨 이 보 에 따 르 면 이번 중국 보 무 는 광 둥 성에 서 중 남지 역 발전 을 추진 하 는 목적 은 중앙 기업 과 지방의 심화 협력 을 통 해 중 남지 역 보 무 각 철 강 기지 의 전문화 통합, 산업화 발전, 플랫폼 화 운영, 생태 화 협동, 다 원화 혼합 개혁 을 추진 하고 철 강 업계 의 질 좋 은 발전 을 추진 하 며 국내 화남 지역 과 서남 지역 의 형성 을 가속 화 하 는 데 있다.외국 동남아 지역 의 '더 블 사이클' 이 서로 추진 하 는 새로운 장점 과 새로운 구 조 는 광 둥 항, 호주, 대만 지역 의 건설 과 선전 에 최선 을 다 해 중국 특색 의 사회주의 선행 시범 구 를 건설 하고 광 둥 성에 '1 + 1 + 9' 업무 배 치 를 심화 시 키 며 '1 핵 일대' 지역 의 발전 새로운 구 조 를 구축 하여 광 저 우 를 도시 의 새로운 활력 을 빠르게 실현 하도록 추진한다.

진 덕 영 중국 보 무 당 위원회 서기, 천 덕 영 회장 은 앞으로 공동 재 편 을 가속 화하 고 '본부, 멀 티 기지' 운영 통제 모델 을 형성 하 겠 다 고 밝 혔 다.공급 체인, 산업 체인 과 가치 체인 을 재 구축 하여 철 강 업계 의 질 좋 은 발전 을 실현 한다.앞으로 자산 규모 가 2000 억 위안 을 넘 고 연간 판매 수입 이 4000 억 위안 을 넘 으 며 이윤 창 출 능력 이 업계 의 선진 수준 을 유지 하 는 초대형 철 강 플래그 십 플랫폼 을 형성 하여 지역 경제의 신속 한 발전 을 추진 할 것 이다.

통합 속도 증가

그 전에 11 월 30 일 에 보 무 그룹 중 남 철 강 은 광 둥 성 사 오 관 시 인민정부 와 합작 구조 협 의 를 체결 했다. 쌍방 은 공업 구조 전환 과 지역 경제의 신속 한 발전 을 추진 하고 합작 윈 의 새로운 국면 을 열 것 이다.

소 강 송 산 은 보 무 그룹 중 남 철 강 계열 의 중요 한 상장 플랫폼 으로서 2020 년 상반기 에 철 강 업계 의 전체적인 시세 에 도움 을 받 았 고 실적 은 현재 난방 공간 에 있 습 니 다.상반기 에 회사 의 실제 생산 철 은 326 만 톤 으로 동기 대비 2.4% 증 가 했 고 철 강 390 만 톤 으로 동기 대비 7% 증 가 했 으 며 철 강 (압연 반제품 포함) 은 375 만 톤 으로 동기 대비 8.6% 증 가 했 으 며 상반기 영업 수입 은 145.50 억 위안 으로 동기 대비 5.5.2% 증 가 했 으 며 귀 모 순이익 은 8.23 억 위안 으로 동기 대비 18.26% 하락 했다. 비 순이익 은 8.08 억 위안 으로 동기 대비 12.48% 하락 했다.3 분기 에 접어 들 면서 귀 모 순이익 의 감소 폭 은 아직도 줄 어 들 고 있다. 회 사 는 3 분기 에 영업 수입 224.89 억 위안 을 실현 하여 동기 대비 3.87% 증 가 했 고 상장 회사 주주 에 속 하 는 순이익 은 12 억 12 만 위안 으로 동기 대비 6.00% 하락 했다. 상장 회사 주주 에 속 하 는 비정 상 손익 을 공제 한 순이익 은 12.01 억 위안 으로 동기 대비 0.87% 증가 했다.

올해 3 분기 까지 중국의 철 강 시 는 전체적으로 'V 형' 의 반등 국면 을 보 였 고 철 강 과 검은색 계열 제품 의 가격 이 요동 치 며 상승 했다.철 강 홈 페이지 의 창시자, 회장 오 기 사 는 4 분기 에 철 강 생산량 과 수 입 량 이 순환 적 으로 떨 어 지고 철 강 수요 가 계속 좋아 질 것 이 라 고 전망 했다. 철광석 가격 은 높 은 수준 으로 떨 어 지고 국내 시장의 자금 공급 은 계속 완화 추 세 를 유지 할 것 이다.4 분기 에 철 강 시장 은 먼저 오 른 후에 하락 세 를 보일 것 이다.

이런 배경 에서 올해 중국 보 무 의 통합 속 도 는 현저히 빨 라 졌 고 선후 로 충 칭 철 강, 태원 철 강 에 대한 인 수 를 실시 했다.9 월 4 일 에 중국 보 무 는 신 흥 국제 와 합작 양해 각 서 를 체결 했다. 쌍방 은 효율 적 인 협동 과 발전 을 도모 하 는 원칙 에 따라 신장 지역 철 강 산업 구조의 최적화 와 구조 전환 발전 을 공동으로 추진 할 것 이다. 이것 은 외부 에서 중국 보 무 가 신장 철 강 생산 능력 에 대한 통합 으로 여 겨 진다.

지금까지 중국 보 무 는 충 칭 철 강 에 대한 통합 을 기본적으로 완성 했다.충 칭 철 강 주식 (01053) 12 월 3 일 에 4 원 합 산업 발전 기금, 중국 보 무 와 덕 승 그룹 이 2020 년 9 월 16 일 에 체결 한 에서 결제 조건 이 모두 만족 되 었 다 고 발표 했다.장수 철 강 은 2020 년 12 월 2 일 에 공상 등록 변경 을 완 료 했 고 중국 보 무 지분 비율 은 40% 에 달 했 으 며 덕 승 그룹의 지분 비율 은 35% 에 달 했 고 새 펀드 지분 비율 은 25% 에 달 했다. 중국 보 무 는 새 펀드 와 일치 한 행동 협 의 를 통 해 장수 철 강의 통제 권 을 얻 었 고 충 칭 철 강 실제 통제 인 이 되 었 다.

지금까지 중국 보 무 는 9 개 A 주 상장 회 사 를 실제 통제 했다. 즉, 보 강 주식, 보 강 포장, 보 신 소프트웨어, 소 강 송 산, 81 철 강, 태 강 녹 슬 지 않 고 마 강 주식, 충 칭 철 강 과 서 태 과학기술 이다.

서 향 춘 의 입장 에서 볼 때 보 무 의 규모 확장 은 합병 을 통 해 이 루어 지 는 경우 가 많 지만 통합 의 길 은 아직 끝나 지 않 았 다.'현재 보 무 는 바닷가, 내륙 의 구조 가 대체적으로 정 해 졌 습 니 다.그러나 규모 확장 은 최종 목적 이 아니 라 인수 합병 이 첫 걸음 에 불과 하 다.앞으로 기업 의 규모 가 커지 면 어떻게 효과 적 인 관 리 를 할 수 있 는 지, 효율 을 높이 고 기업 의 문 화 를 효과적으로 융합 시 켜 야 합병 하고 재 구성 하 는 효율 과 목적 을 달성 할 수 있 는 지, 진정 으로 1 + 1 이상 2 이상 을 할 수 있 습 니 다.