보증금 쟁의: 직공의 권익을 지키는 것은 ‘ 고명 ’ 의 변호어에 불과하다

< p >은 보스 경주로를 막기 위해 근로자가 임금을 받지 못하고 강소우체시 정부에서 임금보증금을 납부하고 나서야 공사를 할 수 있지만 현지 유동 자금의 제한 중소 < a target = "> href ="htttp://wwww.sjfzem.com > 을 요구하면 < < 의상 < < > 사업에 따르면, 각 노동자 3000원당 6000원까지 하는 < 보증금 > 은 그들로 하여금 당분간 끌어들이고 있다.그러자 2014년 봄에는 우체시의 많은 의류 기업들이 휴업했다.현지 경제 개발구 60여 개 의류 기업이 현재 착공하고 있는 것은 서너 개뿐이다.공사를 시작하지 않은 것은 거의 관망이나 보증금 납부 준비를 하고 있다.

은 직공의 권익을 지키기 위해 현지에서 보증금을 고조 징수하였다.

그러나 가장 직접적인 결과는 많은 의류 기업들이 무력하게 착공해 오히려 산업 노동자들이 일자리를 잃게 한다는 것이다.이 논란이 된 정책은 난감하게 자기모순의 역설에 빠져들었다.단지, 모든 것이 결코 이렇게 간단하지 않은 것 같다!그런 관능적인 표현들은 다른 이해가 있어서는 안 된다.이 어경에서 이른바 ‘ 임금보증금 ’ 은 ‘ 사장의 급여 달리기 방지 ’ 를 넘어선 것은 물론 행정권력이 특정 업계에서 선정적인 압박과 지원을 선포했다.바로 < p >
'임금 보증금'을 기업 가동생산의 전제로는 행정권력으로 한 업계의 준입 문턱을 설립할 것이다.그 후 현금류 유한, 자금 비축이 약한 기업들은 결국에는 도태될 수 있고, 결국 업계의 용두와 중견만이 남아있을 수 있다.관계자는 "강력한 의류 기업을 크게 만들어 한 무리를 고치고 한 무더기를 도태했다"고 말했다.그는 보스턴과 같이 1년에 1억 5천만 위안을 납부했고, 전 시 다른 몇 백 개 기업이 합치면 세금이 1억 위안도 부족하다고 말했다. 그러나 보스턴 제의업체는 어려움을 겪고 3000명에서 5000명을 수용할 수 있으며 올해는 600명에 불과하다고 말했다.이른바 ‘직공의 권익 ’이라는 핑계는 현지 중포산업 구조의 의도를 감추기 위해서다.바로 < p >
‘p ’이 산업 구조를 업그레이드해 우승열패를 실현하는 것은 당연히 관리 부문의 직책 소재이다.그러나 이 과정은 세율 조정 등 거시시장의 수단이 아닌 강력하고 미시적인 행정개입으로 이뤄져야 한다는 점이다.또 ‘경제 실력 ’이란 기업의 잠재력과 기업 주신용 지표가 아닌 걸핏하면 수십만원의 ‘보증금 ’을 거둘 수 있을지 기업주와 관련이 없다.“ 사장의 길을 막기 위해 보증금을 예수한다 ” 는 실제로는 악의적인 사고를 가지고 기업주가 자신의 재치와 진취심을 억제하여 더욱 미래의 가능성을 얻을 수 있다.바로 < p >
‘p `의 근로자 부족 방지가 완전히 다른 방식으로 실현될 수 있다.기존의 메커니즘을 충분히 신뢰할 수 있다. 예컨대 노동감찰, 노동소송, 노동중재 등, 또한 구체적인 업종에 대해 전문적인 임시 규제를 진행할 수 있다.구체적으로 의류업에 이르기엔 ‘임금 월도 결산제 ’를 확립하고 중소기업에 대한 운영감관과 위험 경보를 강화해야 한다.이런 여러 가지로 ‘사장의 급여 달리기 ’의 발생을 효과적으로 예방할 수 있다.만약 직능 부처가 직공의 권익을 지키고 싶다면 일괄적으로 더 온화하고 더 적고 부작용적인 방안을 내놓을 수 있다.바로 < p >
그것들은'a href ='http://www.sjfzm.com /news /news /index f.astp '의상 업계 `의'작은 유강'을 이끌고 대기업으로 집합할 생각도 했으나 너무 노골적이어서 입맛을 부여하고'고명'으로 일련의 행동을 포장해'직공 권익'의 명백하게 포장했다.처음부터 끝까지 이른바 ‘ 노동자 보위임금 ’ 은 이 ‘ 정비 ’ 의 변호어가 되었다.이것이 가장 아쉬운 곳이다.바로 < p >