중국은 외국을 제조하는 것이 더욱 안전하고 더 싸고 중국 의류 기업에 계시를 주었다

미국에서 아이를 낳은 중국 어머니가 한 명이 미국 쇼핑 시즌에 컨테이너 물품을 국내로 옮겨 왔다. 특히 아이를 5살까지 많은 용품들을 모두 준비해 두었다. 이 상품이 중국보다 훨씬 싸고 안전하다.

미국을 다녀온 여행객들은 대부분 중국이 제조할 수 있지만, 중국이 얻기 어려운 특징: 싸고 안전한 것을 잘 알고 있다.

중국에서는 중국이 만든 국제명품을 구매하면 가격이 미국 몇 배나 더 높을 수 있다. 이 명품들을 사지 않으면 국내 브랜드는 휘두르지 않는 불안감에 잠겨 있다.

그렇다면 중국 내 판매 상품은 왜 싸게 안전을 챙기지 못할까? 특히 미국의 사례에 따르면 제품의 안전성을 높이는 것은 가격이 더 비싸지 않을 것이라고 밝혔다.

예.

"원산지의 가격은 해외 시장 가격의 몇 배로 인해 복잡하다.

우선 미국 기업의 구매 규모가 커서 대량 주문서는 단가 원가를 낮출 수 있으며 중국 수출 가공업 경쟁도 출하 가격을 낮춰 중국 가공공장이 낮은 이윤으로 미국 기업의 대서인 것은 주문서가 무위험의 안정 이윤을 의미하기 때문이다.

중국 정부는 미국 소비자들의 수출 퇴세 보조금 방식으로 기업이 원가보다 저렴하게 미국 상품을 판매할 수 있도록 장려했다.

중국에서 생산한 국제 브랜드는 국내에서 판매하려면, 먼저 수출해야 내매를 전수할 수 있으니, 과징수해야 한다.

중국의 상업 물류 원가.

중국 대형 상업기구가 결핍되어 제조업체도 자신의 판매 경로가 없기 때문에 주문서는 분산될 수 있으며 규모와 이윤은 예상할 수 없는 것이며 제조 원본과 출하가격을 높였다.

이어 중국 세수와 물류 비용이 너무 높아 IMF 의 계산에 따라 중국 상품가격의 세수 비용은 각각 미국의 4.17배, 일본의 3.76배였다.

물류 비용은 주로 국유 기업이 독점하는 고유가 (그중 세금도 절반 가량) 과 도로 요금 구성을 의미하는 것은 상품 가격에서 국가가 너무 많이 가져가는 것을 의미한다.

게다가 최근 몇 년 동안 주택 임대료는 부동산 가격 (주로 정부가 통제하는 땅값 추진)이 올라, 상업기업은 이 일부 비용을 상품 가격에 올려야 한다. 국제브랜드와 개발도상국 특유의 브랜드 프리미엄 (희소성 및 신분 인식)을 포함해 미국 대중 브랜드에서도 가격이 비싼 소비가 된다.

상품의 안전성은 중국이 미국 진출 등 선진국으로 제조하는 것이다

반드시 문지방을 거쳐야 한다. 그렇지 않으면 주문서를 받을 수 없다.

하지만 중국 내 안전성은 필수적인 문턱이 아니다. 식품도 안전성을 보장하지 못하더라도 제조업은 더 말할 필요가 없다.

또한 중국 판매 가격의 비생산 비용이 너무 높고 강직한 성격을 가지고 있기 때문에 생산과 판매가 균등한 이윤을 확보하려면 생산비용을 대폭 낮춰야 하며 불법적인 수단으로 생산을 확대해야 한다.

중국 상품 가격의 세금과 불합리한 원가가 너무 높아 물가가 높고 품질이나 안전성이 낮은 현황을 알 수 있다.

중미간의 주요 차이는 상품가격과 안전성이 아니라 미국 고임금, 저물가, 중국 저임금, 고물가 같은 잔혹한 사실이다.

중국 정부는 그동안 소비를 끌어들이기를 희망했지만, 중국 근로자의 수입이 너무 낮아서 부담하는 세금이 너무 높고, 사회적 부유는 재정과 기업으로 주로 유통하여 소비를 확대할 능력이 전혀 없다.

중국 정부는 세금 부담을 낮춰 대규모 저효투자를 중단해야 할 뿐 아니라 후자는 무구동처럼 지속적인 인플레이션과 자산가격 상승에 빠뜨리고 일반인의 소비 능력을 더욱 약화시켜야 하기 때문이다.