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의류업은 다사다사의 추고 재고가 발전병경으로 떠올랐다

2012/10/25 15:29:00 12

의류 업계신발 업종브랜드 의류

막 가을이 되자 중국이 되었다

복장

업계도 다사다난한 시기에 접어들었다.

이녕 회사의 인사변동, 미테스본웨이는 허위 재보를 의심받아 부정적인 소식이 잇따라 드러났고, 이 일련의 문제의 근원은 모두 재고 문제와 관련되어 있다.





사실 고재고는 이미 우리나라 의류 업계의 난제로 떠올랐고, 고재고 원인에 대해 판매경기가 하락한 요인이 업계 확장보다 훨씬 크다.





재고와 판매의 난제를 해결하기 위해 기업들도 크게 신통해하거나 전기상과 협력을 구하거나 경로를 선택하거나 침몰하는 것은 결코 근본적인 대책이 아니다.





  

높은 재고가 업계의 난제로 되다





때로는 화사한 반년보도 회사에 폐를 끼칠 때가 있다.

이번에 미테스본웨이를 곤두박질치게 한 바나나 껍질은 의류 업계에서 반복되는 고재고 문제다.





앞서 미테스본웨이의 반년보에 따르면 회사의 재고잔액은 연초 25.6억 위안에서 대폭 17.5억 위안으로 하락해 32% 로 역시가 21% 증가했다.

의류업은 보편적으로 고재고 재고에 갇혀 있는 상반기에, 이 재보는 매우 눈에 띈다.

매체는 미특스크바의 역시장이 성장하거나 고양이가 존재하고 있다는 의혹이 제기되고 있다. 관련 위험은 이미 압도적인 가맹상들의 반탄과 고관 집단을 철수시켰다.





10월 15일, 메르스본웨이 결패.

이날 저녁에는 4000자 공지가 발표됐다.

미테스크바는 그 소화 재고에 대한 설명은 올 상반기 회사 직영 단말기 소매 체계가 22% 성장을 유지하며 재고품 규모를 효과적으로 낮추기 위해 유력한 지지를 제공하며 재고품 규모를 통제하기 위해 신제품 구매 동기 대비 29% 하락했다.





그래도 미테스본은 여전히 퇴세를 만회하기 어렵다.

한편으로는 빠르게 소감된 재고품이다. 또 다른 한편으로는 의류 업계에서 보편적으로 참고 있는 재고압이다. 미테스본웨이에 대해 2012년 재무보고가 생기는 의문은 희귀한 것 같지 않다.





사실 의류로

방직

류사 일원은 재고적압과 수금의 회전률이 떨어지는 것은 미테스팡 한 집이 아니다.





2011년 의류 기업이 제공한 재무 데이터를 보면 이녕의 재고품 총액은 11억 3000만 원으로 총자산 비율의 15.5% 를 차지했다. 해풍의 가재품 총액은 약 38.6억 원으로 총자산의 56.82% 로 집계됐다.

늑대 일곱 마리, 구목왕, 삼마 등 브랜드의 재고물량도 높은 수준이다.

올해 중보에서 87개 상장된 의류 방직업체 중 누적 재고량 732억원, 이 데이터는 2011년 699억원으로 2010년 501억원에 불과했다.





지난해 현재 전체 의류 업계는 재고 난제를 겪고 있는 것 같다.





  

판매 하락은 주인이다





다수의 의류 방직업체에 있어서 현재의 곤경은 판매 경기 하락의 요인보다 업종 확장보다 훨씬 크다.

사실상 고재고 직접적인 원인은 판매차가 있다.





"현재의 경제 형세는 의류 기업 재고 기업에 영향이 매우 크다."

또 "고재고, 판매차는 현재 의류 업계에서 공동으로 존재하는 문제라고 본다"고 말했다.





  

복종 독립평론인마강은 판매 과정에서 중개상과 의사소통이 필요하기 때문에 기업의 판매 피드백 정보도 신속하지 않고 투명하지 않다.

올해 경제 성장 노력과 소비 부진의 큰 환경 아래에서 의류 업계가 뚜렷한 충격을 받고 재고 문제가 부각되고 있다.





한편 국내 의류 브랜드의 이윤이 잇따라 떨어졌다.

이 2년 동안 인력 원가 가 증가하였기 때문에, 의류 가격이 급진했다

브랜드 의상

출하 공장 상표 가격은 원가 3배였지만 현재 출하 상표 가격은 7에서 10배까지 올랐다.





중국 의류 업계 깊이 분석자들은 "원래 가격은 300원에서 400위안의 국내 상품으로, 현재 가격은 1000위안에서 2000위안 정도, 중급 국제 브랜드의 가격 수준이다"고 설명했다.

가격은 이미 국제적인 궤도에 이르렀지만 국내 제품의 부가가치는 높지 않으며 시장판매가 이어지지 않으며, 높은 재고의 압력을 더하면 이윤 공간이 예상할 수 있다.

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출로 또는 채널 통합





많은 의류 기업에 있어서 재고정리가 이미 일정에 올랐다.





마강은 “소매 차원에서 재고 문제를 해결해야 하는데, 전자상과 협력하고, 전문적인 재고회사를 청산하고, 공장 가게와 협력하고, 판촉력 강화 등 ”이라고 조언했다.





사실 많은 의류 브랜드들이 인터넷 판매 운영사들과 연락을 하며 네트워크 채널을 확장한다.

이들은 ‘삼망합일 ’이라고 불리는 매출 패턴을 만들어 온라인 ’ ‘ 온라인 ’ ’, 선 아래 전통 실체점 인터넷 ’과 휴대전화 모바일 네트워크를 합쳐 판매해 날로 성장하는 재고를 소화할 수 있기를 바란다.





더 낮은 가격으로 제품을 서너 선도시로 판매하는 것도 일부 기업의 어쩔 수 없다.

3선과 4선 채널의 중개업자는 시즌 상품에 대해 특히 저렴한 재고 제품에 관심이 많다.

그동안 중개업자 관리에 엄격한'10월마미'에 대해 침몰 경로 동작을 시작하여 서너 선 도시에서 판매상을 모집했다.





한동안 재고 압력에 시달리는 복장 기업들이 제각기 신통하다.

재고 감량을 목적으로 각종 조치는 반드시 일정한 효과를 거둘 것이다.

하지만 재고를 성공적으로 소화해냈지만 고재고가 형성된 근본 내인은 변하지 않았고, 고재고 -고재고 -고재고 순환회복은 기업의 생존과 발전에 직면한 압력과 도전을 바꿀 수 없다.





데이터 디스플레이, 중국 브랜드

복식

생산판매는 60% 에서 70% 사이보다 40퍼센트 차이가 난다.

그러나 같은 시장 환경에 직면해 일부 외자 의류 브랜드는 재고 압력이 거의 없다는 점이다.





업계 관계자는 국내 의류 기업이 관리체제와 방법에서 혁신하지 않고, 관련 자료 분석과 지지가 없고, 진정한 효율적이고 유연한 공급 체인 체계가 아니라 재고 실종된 원인이 될 수 있다고 말했다.





내공을 연마하는 데 국내 의류 기업들이 적지 않다.

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외재형 복장 경로 위험은 복장 경로 위험의 일종, 외재형 경로 위험은 중간 상인 위험을 포함하고, 중간 상복은 또 슈퍼 터미널 위험을 포함하고, 의류 중간 상업의 선택 위험, 의류상 신용 위험, 의류 기업의 경로를 이해하고 위험을 피할 수 있다.