중국 여장 브랜드 ‘삼다삼소 ’ 차별론

지금

최근 몇 년 동안 중국 여장업이 급속히 발전하고 생산량, 생산액 등 여러 해 동안 고속 성장을 유지하고 있으며 이러한 성적은 눈에 띄는 것이다.

그러나 고속 발전 뒤에도 폐단이 있다. 산업의 발전 방식이 점점 더 많아지고 있다.

중국 여장을 제약하는 발전 문제는 무엇입니까?

중국 여장업 현황은 어떻습니까?

중국 여장 브랜드는 도대체 국제 브랜드에서 얼마나 멉니까?

마음대로 북경 의 고급품 으로 들어가다

중국 여장 발전을 제약하는 두 가지 문제:

중국 지역이 광활하고 풍속은 각기 다르다. 국제 유행 패션의 수용 속도와 정도 차이가 있다. 특정 소비군 목표에 따라 정향 서비스를 제공하고, 적당한 규모를 유지하고 생산판매균형을 유지하고, 그 다음으로 여성복 소비자의 다양화, 다차원, 지역성, 감정적 지배성, 여성복 제품의 다양성, 단주기적 특징도 결정했다.

그러나 지역 차이를 버리고 한 브랜드는 다른 지역에서 같은 차원의 소비자를 가질 수 있다.

이 방면에서 국제 여장 브랜드는 유럽에서 온 빠른 패션 브랜드 H &M 과 자A가 베이징과 상하이의 성공은 하나의 예다.

이와 함께 우리는 일부 ‘ 무구역 브랜드 ’ 여장이 두각을 나타내기 시작했다. ‘ 화이트칼라 ’ ’ ‘ 고제 ’ 등 모두 여장 중의 대표다.

하지만 전체적으로 중국 여장 지역의 특징은 여전히 뚜렷하다.

중국 여장 발전의 두 가지 문제: 가족 관리 방식이 여전히 주도적 지위를 차지하고 있으며, 두 번째는 디자인적으로 이전보다 더 중시하지만 브랜드 특색 스타일은 뚜렷하지 않고, 패러디가 심각하고, 상품의 위치가 두드러지고, 상보성차가 두드러진다.

일부 업계에서는 현재 여장의 커다란 폐단이 맹목적으로 포맷 패러디를 벌이고 있으며, 매출 형식은 결국 대타가격전, 단말 판촉전이 됐다.

장기적인 경영 사고와 지속적으로 발전할 수 있는 경영 목표가 부족한 것이 기업이 가장 해결해야 할 문제다.

여성복업의 현황 “ 삼다삼소 ” 현상은 중시할 만하다

여장업은 줄곧 파악하기 어렵고 변화가 정해지지 않아 기업의 발전공간과 상업유통 분야에 대한 전망이 곤혹스러웠다.

필자는 중국 여장 업계가 ‘ 삼다삼소 ’ 현상을 중시할 만하다.

세 가지 중 하나: 스타일 원소가 많다

최근 몇 년 동안 복장 디자인계의 유행어다.

원소는 바로 요소다.

요컨대 디자인의 구성 소재다.

의상의 스타일을 주재하며, 내외적으로 의상의 내포를 발산해 의상의 신운, 영혼, 영혼은 클래식, 현대, 미래 등 여러 종류로 개괄할 수 있다.

그러나 이 모든 것이 우리나라 의류업에서 흥성하기 시작하는 것은 근본적으로 말할 수 없다.

그때는 원소라고 말하지 마라. 디자인도 단지 구두상의 이야기였다.

그 당시의 의상 품위에는 어느 옷차림이 선명하기 때문인지 알 수 있다.

최근 몇 년 사이에 이 상황이 비교적 큰 변화를 일으켰는데, 의류 자리는 뚜렷하지 않고, 어떤 것은 구분하기 어렵고, 귀류하기가 쉽지 않으며, 서로 서로 서로 호용한다.

이런 현상의 발생은 결국 의류업이 스타일의 다원화, 스타일의 원소가 뚜렷하게 증가하고 있다.

여장계 패션의 풍조가 될 수밖에 없는 것은 전통적인 디자인 이념을 전복시켜 심미의 변화를 일으킬 것이다.

이것이 바로 다원화와 디자인의 원소다원화로 인해 의상 디자인을 새로운 단계로 들여놓았다.

3다의 2: 내외 브랜드는 대부분 5가지 요소가 국내 브랜드를 약화시킨다

앞서 말한 바와 같이 어떤 여장을 언급하면 몇 개의 지역 브랜드를 말할 수 있다.

이 현상은 점점 사라지고, 국제브랜드의 여장이 잇따라 고급상가에 입주하고, 국내 많은 브랜드들이 품위 향상, 순위, 중소기업이 힘을 들여 브랜드 업종에 오르고, 기존 영두적인 지역 브랜드를 늘리며 시장의 주목력을 분산시키고, 일부 국내 브랜드 ‘방명품 ’은 읽기 쉽지 않다.

바로 이 다섯 가지 요소로 국내 브랜드 특성을 약화시켰다.

이에 따라 글로벌 여장 브랜드와 맞설 수 있는 중국 본토 브랜드를 찾기 위해 한동안 막연하게 보인다.

삼여의 삼: 고위 를 동경하다

의류 업계에 대해 조금 알면 업계의 높은 기풍이 있다는 것을 발견할 수 있다. 특히 여장 기업은 반드시 국제, 움직임이 고급스럽다.

이처럼 고단 제품에 반해 상식: 상품은 누구를 위해 입기 위해 누구를 위한 옷을 제공할 수 있을까? 모두 모두 모두 품위를 높이고 고단 노선을 걷는 것이 현실일까?

현재 시장의 불규범도 성숙한 조건 아래에서 어떤 결정적 편파가 있으면 기업에 불가량의 손실을 가져올 수 있다는 것을 알아야 한다.

고급스러운 열정만 있으면 안 된다. 그것은 시장 경쟁을 대신할 수 없다.

한 업계 인사가 말하자면 시장이 완벽해지면 열정으로 하면 기업의 피해가 더 클 수 있다.

{page ubreak}

개성 여장이 적다

많은 소비자들이 자신에게 적합한 여장을 사지 못하는 것으로 알려졌다.

특히 중저소득, 나이, 체형이 뚱뚱한 사람들도 대부분 소비시장을 차지했고, 이들도 진정한 필요자다.

그러나 의류 매장에 도움이 필요할 때, 오히려 다른 사람들이 원하지 않는다.

이런 현상은 여장 기업의 나이 설정과 크게 관련이 있다. 기업은 대부분 20 ~40세 이상, 50세 이상의 의상이 적기 때문에 시장 빈자리가 생겨 40대 정도의 의상을 입기 때문에 미명 을 입기 때문에, 비록 젊어 보이지만, 50이 지나면 몇 명이 이 나이대의 특유의 기질을 입출 수 있을까? 더욱이 마음과 나이, 체형, 세 가지 개념이다.

마음가짐만 하고 나이를 따지지 않는 것은 일종의 낙관적인 생활태도이며 정신적인 태도이다. 사실 마음가짐은 나이로 태어난 것이고, 이것은 객관적이다.

게다가 중국은 점차 고령화 사회로 접어들어 60세 이상의 인구 비율이 크게 증가하는 것은 매우 방대한 시장이다.

이 거대한 집단을 위해 개인적인 디자인으로 그들이 필요로 하는 개성화 의상을 생산하는 것은 기업의 중대한 직책이자 시장의 빈자리를 메울 수 있는 필수 수단이다.

삼소의 2: 디자인 주도가 적다

어떤 기업이든 제품의 설계를 중시해야 한다. 기업의 발전의 근본이기 때문이다.

그러나 사실상 여장 기업으로서는 이 목표와 거리가 멀다.

디자이너 는 복장 의 영혼 을 기업 의 핵심 이지만 적지 않 은 기업 이 이 이 점 에 충분 한 인식 이 없 고 디자이너 를 핵심 인물 으로 볼 수 있 고 많은 종사 의 업무 열정 이 영향 을 받 어 업무 능력 의 발휘 했 다.

여장계에서는 유능한 패션 디자이너들이 기업에서 활약하지 않고 고급적인 기획과 포장에 열중하고 있다.

이 디자이너들의 영향은 매우 강하며, 디자인의 주도성을 발휘할 수 있다면 실제 의미는 예측할 수 없다.

삼소의 삼: 상가 브랜드가 적다

주요 유통 분야의 백화점은 역사적 원인으로, 자체적으로 브랜드가 적게 있으며, 상인, 경영에 힘써야 한다.

중개상으로서 그들의 관심은 어떻게 백화점 위치에 적합한 제품을 도입하고 안정적인 매출을 구하고 실적을 높이고 있다.

브랜드를 어떻게 발전시키느냐에 따라 명품 창설은 그리 중요하지 않은 것 같다.

장사꾼은 판매주로써 마케팅에 대한 유도 작용이 부족하여 상품을 시장으로 추진하지 않는다.

이 상황에서 백화점의 역할은 부동산상과 유사하다. 공급자 임대카운터에 매달 임대료를 받으거나 주재자 보증 업적을 독촉하거나, 그렇지 않으면 다른 사람을 바꾸는 것이 아니라 채점의 매출액이다. 이는 백화점의 부득이한 부득이한 것이며, 중국 여장업은 브랜드의 결핍이 불가피하다.

이로써 의류 상점의 역할은 결코 제대로 발휘되지 않았는데, 이것은 의류 판매를 크게 할인하는 것을 면하기 어렵다. 시장의 소비 영향력도 매우 크며, 국제브랜드 여장과 단조롭게 단점을 맞추지 마라.

따라서 의류 백화점의 역할은 더욱 검토할 필요가 있다.

특히 국제 여장 브랜드의 초사장 입장은 현실이 되었고, 강화의 기세를 높이고 경쟁력을 증강시키는 것은 본토 여장 기업이 소홀히 할 수 없는 것이다.

중국 여장 VS 국제적 격차는 어디에 있습니까?

삼다삼소 현상은 중국 여장업에 있어서 학습 중 성장, 성장 중 끊임없이 공부해야 국제 브랜드 여장과의 격차를 끌어당길 수 있다.

하지만 우리는 산업의 발전의 필수 단계임을 봐야 한다.

하지만 중국 여장 VS 국제카드, 격차가 도대체 어디에 있을까?

자기 업그레이드 빨리 끝내기

지금까지 중국 여장에는 아직 진정한 유기적 전체가 형성되지 않았고 각 기업들 사이에서는 치열한 전술 경쟁 단계로 강렬한 지역적 색채를 띠고 군단식 전략 발전은 아직 거리가 멀다.

현재 업계 인사들은 중국 여장을 언급할 때, 심천, 베이징, 상해를 3대 기지로 여기지만, 이런 구분은 지역의 의미에 대한 단순한 구분이다.

현재 중국 여장이 실현되는 연간 매출액은 1000억 위안을 넘는 것으로 집계됐다.

이 가운데 판매수입이 4억 원을 넘은 여장 브랜드는 10개를 넘지 않는다.

중국 여장의 규모는 사실 지역 집단화와 생산치의 전반적인 강세에 국한된 것으로 보인다.

중국 여성복은 자기 업그레이드를 실현해야만 이런 초창단계를 빨리 끝낼 수 있다.

브랜드 영향력 을 높이다

여장 업계에서 한 기업이 경영하는 브랜드는 일반적으로 3에서 5개로 거의 모든 연령의 소비층을 포함해 단브랜드가 강하기 어렵다.

이에 따라 상당수의 기업들이 ‘천장 ’을 만져보고, 규모와 판매가 새로운 돌파를 이루기 어렵다는 느낌을 받고 있다.

사실 여장 기업의 핵심 역량은 기업 브랜드 영향력에서 나온다.

한 브랜드를 언급할 때, 흔히 이 브랜드에 주의를 기울여 그 뒤의 기업을 무시하는 경우도 브랜드 가치를 이미 세웠다고 생각할 수 있다. 브랜드, 기업, 지도자 3자가 브랜드의 다른 차원으로 인식될 때 브랜드는 영향력이 있다. 또 영향력 있는 브랜드와 여장 업계가 긴밀하게 연결되었을 때 브랜드는 영군 업계의 전제를 갖추고 있다.

중국 여성복은 자신의 브랜드 영향력을 향상시켜야 군업을 이끌고, 국제대패와 대항할 수 있다.

현재 ‘삼다삼소 ’의 현황하에 기업이 진정으로 가라앉혀야 할 것 같은데, 상상: 브랜드와 얼마나 멀어요? 국제카드와 얼마나 멀어요?