新疆綿の現物価格は安定しています。運賃は引き続き反落します。

3月下旬の鄭綿の盤面価格は下落しましたが、CF 1905契約は一度15000元/トンを突破しました。港の外綿の輸入契約はまだ活発で、成約価格は内陸倉庫の新疆綿の1000元/トン近くを下回っています。しかし、境界内、疆外の監督管理庫の皮綿のオファーは連続的に安定しています。

3月末に、河南、江蘇、山東などの内陸倉庫3128 B/3129 B級の南疆手摘綿（2128 B/2129 Bを含み、破断比強度27-28 CN/tex）の公定オファーは15800-5900元/トンで、「双28」手取り綿（不純物含有量1.5%以内）の公定価格は一般的に16000元/トン以上である。

北疆奎屯、石河子などの監督管理倉庫「双29」（不純物含有量2.5-30.0%）は綿を採取して貨物を引き渡す公定のオファー1555-1550元/トン（出庫費は売主が負担します）で、県内の高品質で紡ぐことができる手編み綿、機采綿の価格差はさらに100元/トンぐらいまで縮みます。

境界内の綿繰り工場は低馬値、低破断比強度、高不純物の機械採掘綿に対して、毛重の「一口価格」で売り、空間50-100元/トンを譲って、「双28/双29」（破断を含むのは強度27 CN/tex及び以上のロット）よりも先物「点価」で売りたいです。

阿克苏、クルラー、ウルムチなどの監督管理倉庫によると、3月下旬の新疆綿道路の運送量は全体的に安定しています。重慶、四川、浙江、湖北などの紡績用綿企業は直接仕入れ、出荷比率はまだ低いです。貿易商に委託して仕入れ、代行輸送を主として、運賃は基本的に安定していますが、一部の路線の運賃は引き続き小幅下落しています。

4月1日から運輸サービス増値税の税率を引き下げます。

中国鉄道総公司は完成車、ゼロ担、コンテナなどの貨物の運賃を同時に浮かせ、ダンピングなどの作業サービス料など6つの雑費をキャンセルし、トラックの占用費延長など4つの料金基準を減らすことを決めました。

3月以来、疆内の綿は短いですが、入庫はほぼ終わりました。エネルギー輸送はピークを穏やかに過ごしました。気温が上昇して、道路が順調に流れています。