鉄道部の総負債は2万円を突破しました。今年の上半期の利益は43億円近くになりました。

8月1日、鉄道部財務司が発表した「鉄道部2011年上半期の主要財務及び経営データ報告」によると、鉄道部所属の運送企業は2011年上半期に

財務データ報告は「上海清算所」ウェブサイトに掲載されています。

調査によると、「上海清算所」は銀行間市場清算所の株式有限会社の商標であり、財政部、中国人民銀行の承認を経て設立された専門清算機構である。

今年は頻繁に借金が発生していますので、鉄道部は規定通りに関連財務データを開示しなければなりません。

【利益】鉄道部の第二四半期の赤字は黒字だった。

鉄道部の運輸企業の営業総収入は3525.5億元で、総コスト（税金を含む）は3473.3億元で、利益は42.9億元である。

鉄道省が先ごろ発表した2011年第1四半期の主要財務データによると、第1四半期の損失は37.6億元だった。

鉄道省の王勇平報道官は、

【解読】主な原因は毛利率の上昇です。

なぜ第一四半期は赤字ですか？第二四半期は黒字になりますか？

上海理工大学の陳玉菁教授によると、鉄道部の第1四半期の損失は、上半期の利益の主な原因は毛利率の上昇だ。

営業収入から主要業務コストを差し引いて、営業収入を除いたら粗利率となります。

原材料価格の上昇などの原因が変わらないなら、在庫が滞っていることによる粗利率の引き上げと、販売価格の引き上げによる粗利率の引き上げとが考えられます。

鉄道省のここ三年の財務諸表を見ると、在庫滞積のデータはどんどん上昇しています。

【負債】負債率は58.53%とやや上昇しています。

今年の「両会」期間中、鉄道部の盛光祖部長は本紙の取材に対し、鉄道企業の負債は約18000億元で、総資産は約33000億元で、

最新発表の「鉄道部2011年上半期の主要財務及び経営データ報告」によると、鉄道企業の負債は20907億元で、総資産は35718億元で、負債率は58.53%で、第1四半期に比べてやや上昇している。

【解読】鉄道部の財務圧力が大きい

北京交通大学の欧国立教授は、現在のデータから見ると、鉄道部の負債と負債率は低くなく、財務的ストレスが大きいと分析しています。

今の流れでは、鉄道の部下の融資はさらに大きくなり、負債もさらに増大します。

鉄道部の負債率が高いため、銀行を含めた融資主体は、より多くの評価があります。

ヨーロッパ国立は、鉄道の発展の財務的持続性をどのように保証するか、鉄道部門の重視を引き起こしなければならないと言いました。

高速鉄道の発展のスピードについて、鉄道部は真剣に考えているかもしれません。