En Termes De Stock: Quelle Est La Bande?

La Bourse de la bande d'exploitation: de la chasse

Dans le réglage de la City Road, modification ou -

De réglage de fonctionnement est tout d'abord, l'idée de réduire le nombre d'opérations et de réduire la rentabilité de chaque fois que l'opération prévue.

C'est un local, que faire pour atteindre chaque bande et génère une onde correctement dans la mesure du possible, de la rentabilité.

Le concept d'opérations si dans la pratique, c'est - à - dire comment faire une vague de réaction et d'éviter la chute de chaque vague.

Ce document est de résoudre le problème de la participation de chaque rebond, c'est comment de reconnaissance et d'intervention par une vague de réaction, le plus important est de confirmer une sécurité favorables en acheter.

Il y a le procédé de fonctionnement de nombreux investisseurs choisi dans le temps de jugement de marché à proximité du fond, de l'intervention de fond continue, jusqu'à ce que la phase apparaît pour obtenir un rebond de revenus.

Cette approche semble bon, peuvent acheter à faible coût ou même de faire le plus bas, mais en fait, ce procédé de fonctionnement est l'existence de risques, et ce n'est pas la meilleure façon de fonctionner.

Procédé de fonctionnement relativement bien avant de voir le signal de fond est stabilisé, puis utilise le signal d'accusé de réception à la fois efficace faible à cause de

Nous savons qu 'il y a une règle dans la ville de hui: une vague de hausse après la fin de l' opération, il y a forcément une vague de chute inverse pour corriger.

De même, après chaque vague de chute, il y a forcément une vague de rebonds opposés pour la corriger.

C 'est une phrase.

Ou on le marché connaît le chemin de travail de préparation de la chute, on a à faire, c'est attendre à des signaux du marché.

A) d 'observer si l' ampleur de la baisse qui s' est produite et la période de baisse correspondante sont proches de ce que l 'on attendait d' elle;

Tout cela sera le signe avant - coureur de la chute de la partie inférieure.

On entend par « Signal d 'arrêt » la combinaison classique de plusieurs fils et de plusieurs têtes à la fin de la chute.

Mais le signal d 'arrêt n' est qu 'un signal, il a besoin d' une confirmation du marché.

C 'est peut - être le point le plus bas de la contre - attaque, mais pas le point d' achat, car son coefficient de sécurité n 'est pas élevé.

Le point d 'achat devrait être le deuxième point inférieur du marché un peu plus bas que le signal d' arrêt de chute.

Un peu comme le fond droit du double fond supérieur.

Bien entendu, la clef du problème est d 'identifier et de trouver le signal d' arrêt, et ce n 'est qu' une fois qu 'il est apparu et que le marché a vérifié sa validité que nous pourrons juger de l' achat.

Bien entendu, dans certains cas, il n 'est pas toujours possible d' identifier des points faibles confirmés, ce qui faciliterait l 'identification, et si, après l' apparition du signal, le refus de retour s' accroît régulièrement après sept ou huit jours de paction, il est généralement possible de confirmer que l 'escalade a commencé et qu' une décision d 'intervention peut être prise.

Donc, nous restructurons le chemin de la Ville, simplement pour nous soucier et chercher le signal d 'arrêt à la fin de la bande de chute, puis attendre l' arrivée de l 'acheteur.

Cela permet de réduire considérablement le nombre d 'opérations et d' augmenter les probabilités de succès, ce qui permet de stabiliser la rentabilité en ajustant les marchés.

Evitez que le chaos ne vous mène à des opérations sans but.