Projet De Taxe Sur Les Navires

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郝如玉 a expliqué que, dans le projet de déplacement avant, et la voiture de 1,6 1,6 de déplacement après et avant que la charge fiscale réduite, tandis que la taxe sur les voitures et 1,6 au - dessus de déplacement ont augmenté.

« d 'après nos calculs, cette partie des véhicules de moins de 1,6% représente environ 60% du total, et nous avons entendu beaucoup de réactions à l' idée de réduire encore la charge fiscale. Nous avons donc l 'intention d' élargir la portée des dégrèvements fiscaux et d 'élever les nœuds d' émission, par exemple à 1,8, l 'objectif étant de réduire la charge imposée à environ 70% des propriétaires. »

郝如玉 dit également que, bien que l'élargissement de la portée des réductions d'impôts, mais le principe de conception et constante de la charge globale de la législation fiscale, c'est - à - dire inchangée, de l'ajustement structurel, le projet de modification après le mois prochain dans le deuxième procès.

Les journalistes ont appris que, conformément à la pratique antérieure, une loi est souvent examinée à trois reprises depuis sa présentation au Comité permanent de l 'Assemblée populaire nationale pour examen et adoption et qu' il est donc probable qu 'elle sera adoptée au cours du premier semestre de l' année.

Dans le règlement provisoire de la République populaire de Chine relatif à l 'impôt sur les navires, qui régit actuellement le recouvrement de l' impôt sur les véhicules, l 'utilisation des véhicules se fait sur la base des sièges et de la taille des véhicules.