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Comment Éviter L 'Expiration Du Connaissement?

2010/10/27 16:45:00 78

Éviter L 'Expiration Des Connaissements


  

Dépassée de connaissement

(StaleB / l) est un connaissement émis après le délai prescrit plus de crédit à payer à la Banque du connaissement, ou la Banque par courrier normal 程寄 unique, le connaissement reçues avant le destinataire ne peut pas être sur le bateau au port de destination.

Sens dépassée connaissement se réfère à l'arrivée des marchandises au port de destination au plus tard le connaissement.

Depuis que les règles et usances uniformes de la CCI relatives aux lettres de crédit documentaire stipulent que les banques refusent d 'accepter des documents présentés après la date limite fixée pour la présentation des documents, ce type de connaissement tardive est également considéré comme un connaissement expiré.

Mais, par essence, un connaissement authentique et expiré devrait viser principalement le premier.


Lorsque la banque refuse d 'accepter des documents présentés plus tard que le délai de livraison prévu dans la lettre de crédit, le vendeur perd la garantie de sa solvabilité; lorsque le connaissement arrive plus tard que le port de destination, il peut en résulter des pertes (y compris les frais de port de surestarie, les frais d' entreposage, l 'évolution de la situation du marché, etc.) dues à l' impossibilité pour l 'acheteur de prendre livraison des marchandises dans les délais impartis, ce qui est particulièrement fréquent dans les échanges commerciaux entre pays voisins immédiats, où le connaissement est souvent expédié plus longtemps que le pport effectif.

Dans la pratique, l 'acheteur invoque souvent ce motif pour exiger que la lettre de crédit contienne une clause d' envoi, par exemple "que le bénéficiaire envoie un tiers du connaissement original au demandeur de la lettre de crédit sous forme de connaissement Express, dans un délai de trois jours après l 'expédition, et que le récépissé de livraison soit présenté à la Banque en même temps que les deux tiers du connaissement original.

"Si les exportateurs d'accepter de telles clauses, si l'exportateur peut assumer le risque de collecte beaucoup.

Parce que le paiement de la livraison et de l'acheteur, le vendeur est la condition de convection du contrat, une fois que le vendeur de livrer le connaissement original, ce qui signifie qu'il sera automatiquement le pfert de biens à l'acheteur et de lever la restriction de la demande de paiement de l'acheteur doit, en ce moment si mauvaise lettre de l'acheteur au vendeur face au risque de l'argent deux vides.

En bref, arrivé à expiration le connaissement si le traitement n'est pas bon, très facile pour les acheteurs et les pertes ou à risque.


 

Un, autant que possible

éviter

Connaissement "en retard"


1, tel que le connaissement est dépassée en raison des délais de présentation de la lettre de crédit résultant de dispositions au plus tard, à partir de deux aspects de l'éviter.


I) demande une prolongation du délai de livraison, généralement de 15 à 21 jours après l 'expédition, afin de donner au vendeur suffisamment de temps pour établir l' ensemble complet des documents de livraison;


Deuxièmement, le vendeur doit coopérer activement avec la société maritime pour obtenir, dès que possible après l 'expédition, l' ensemble des documents exigés par le connaissement et d 'autres lettres de crédit (généralement le dernier document obtenu).

Dans la pratique, les délais sont souvent dus à une mauvaise coopération entre l 'expéditeur et l' entreprise maritime, par exemple à l 'inefficacité de l' entreprise, au retard dans l 'émission du connaissement ou à des erreurs d' impression dans le contenu du connaissement, qui entraînent des modifications ou des changements, ou à des retards dans la pmission du connaissement de la société maritime à l 'expéditeur.

Dans ce cas, le vendeur doit, avant l 'expédition, disposer de tous les documents susceptibles d' être obtenus et choisir la société de pport qui a la réputation et les services voulus, et l 'expéditeur doit, au moment de l' expédition, informer clairement et sans ambiguïté la société maritime du contenu du connaissement et l 'inciter à présenter dès que possible un ensemble complet de connaissements.

Prudence, dans la pratique, la même société envoyé dans le contenu de documents et de récupérer la compagnie maritime de vérification sur place le connaissement, pour éviter d'aller de temps de retard et de risques par changer le connaissement ou le processus de pfert.


2, si c'est le connaissement connaissement au plus tard en raison de l'arrivée des marchandises au port, mais qui peut accélérer le connaissement du vendeur à l'acheteur à partir du temps de pmission.


Tout d'abord, le vendeur doit dès que possible après la livraison du connaissement et obtenir d'autres documents, puis après le vendeur d'obtenir un ensemble de documents, devrait dans un premier temps envoie à l'acheteur ou de banque (selon les différents modes de règlement), et demande à la Banque dès que possible.


 

Adoption après expiration

Pratique

Il y a plusieurs


Parce que chaque mode présente d'inconvénients et de désagréments respectives, de sorte que, dans la pratique, les parties doivent également envisager sérieusement de peser les avantages et les inconvénients du commerce.


1, dans le contrat de vente ou de crédit dans la lettre "dispositions dépassée le connaissement peut également accepter" (StaleB / Lisacceptable).

Cette pratique est avantageux pour le vendeur.


2, les parties à un accord préalable, à l'expédition de marchandises, le vendeur sera un connaissement original de confier à la compagnie maritime de marchandises avec à une intersection de destination ou la banque émettrice par les importateurs à la Banque de paiement après réception, puis à extraire par la compagnie maritime de marchandises.

C'est fait de paiement similaire à celle de collecte (D / p), mais n'a pas encore eu le bateau avec la société.


Livraison garantie.

Dans le cadre du règlement des lettres de crédit, l 'importateur présente à sa banque émettrice, au moment de l' arrivée des marchandises au port de destination, une demande de livraison sur la base d 'une copie du connaissement. Après avoir examiné les informations fournies par l' importateur et après avoir fourni la garantie requise par La Banque, la société émettrice délivre à la compagnie maritime un certificat de garantie de livraison qui lui permet de remettre les marchandises en premier lieu à l 'importateur.

La banque émettrice est alors chargée de remettre le connaissement original à la compagnie maritime en échange de son certificat de garantie bancaire.

De cette manière, bien que plus tôt l'importateur peut obtenir de marchandises, mais parce que les importateurs doivent présenter une marge (solvabilité comme des importateurs, la Banque demande généralement la marge de prix de 100%), résultant de dépôts, le chiffre d'affaires néfastes de leurs fonds.


4, un télex de libération.

Avec l'assentiment du destinataire à l'expéditeur et la compagnie maritime, par décharge électrique, les exigences de la compagnie maritime permet au port de destination de livraison au destinataire par avance une copie de la lettre de garantie du connaissement émis et le destinataire pour la compagnie maritime, et, simultanément, le destinataire de l'engagement de garantie prévue Dans le temps sera remis à la compagnie maritime unique original proposé et échange de lettres de garantie.

En adoptant cette approche, les sociétés maritimes assument certains risques et responsabilités.

En cas de litige commercial entre les acheteurs et les vendeurs, les compagnies maritimes sont généralement prudentes lorsqu 'elles sont impliquées et risquent d' être saisies, poursuivies, etc.


Ajouter une clause de sauvegarde à la lettre de crédit.

Alors que la lettre de crédit prévoyait qu 'un tiers du connaissement original devait être envoyé directement au destinataire, celui - ci ne pouvait refuser de payer les marchandises qu' après avoir renvoyé à la Banque la totalité des trois connaissements originaux.

Cette approche, qui est actuellement plus courante, permet à l 'expéditeur de recevoir les marchandises en toute sécurité tout en facilitant la réception des marchandises par le destinataire en temps voulu.

Toutefois, une telle approche peut aussi créer de nombreuses inconvénients pour le destinataire qui, en cas de défaillance intentionnelle de l 'expéditeur, ne peut refuser de payer les marchandises parce qu' il n 'est pas en mesure de recouvrer l' intégralité du connaissement original dans les délais voulus pour protéger ses intérêts, et le destinataire devrait donc examiner soigneusement avant de décider s' il accepte ou non une telle clause.

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