Fibres De Carbone & Nbsp; Route Pour Sortir D 'Un Périmètre Inférieur

Il y a quelques jours, Lianyungang shengle bicyclette Co., Ltd Jiangsu production de six kilogrammes seulement de bicyclettes en fibre de carbone avec des droits de propriété intellectuelle entièrement autonomes, ses principales matières premières en fibres de carbone sont entièrement fournies par l 'Aigle de Chine Carbon Fiber Co.Cette bicyclette a été certifiée par l 'Union européenne pour la qualité des bicyclettes en fibre de carbone, le prix n' est que le tiers des bicyclettes en fibre de carbone importées.La société produit 100.000 bicyclettes en fibre de carbone dans le cadre d 'un projet de construction dans l' année.Par rapport aux bicyclettes de matériaux ordinaires, les bicyclettes en fibre de carbone ont des caractéristiques de durabilité léger et d 'économie de force physique.En tant que matière de cyclisme, ce n 'est qu' un petit exemple de l 'application des fibres de carbone.

　　Fibre de carbonePlus près de notre vie quotidienne, ce matériau fibreux de carbone est 100 fois plus fine que le fil des cheveux, moins d 'un quart de la densité de l' acier, mais la résistance à la traction est 7 à 9 fois plus forte que l 'acier, et les fibres de carbone sont plus légères et plus dures que l' aluminium.En raison de la légèreté de la matière, la masse composite de fibres de carbone est d 'environ 20% d' acier et peut même atteindre une résistance similaire en fonction du niveau et de la direction des fibres.En outre, les fibres de carbone ne sont pas encore rouillées et l 'utilisation de ces fibres peut réduire considérablement le poids du produit, ce qui permet d' améliorer sensiblement le rendement énergétique et d 'économiser beaucoup de carburant dans les avions et les véhicules fabriqués à partir de ces fibres.

Les fibres de carbone, en raison de leurs propriétés de résistance, de module élevé, de température élevée, de résistance à la corrosion, de conductivité électrique et de conductivité thermique, sont devenues une nouvelle matière chimique présentant à la fois une forte résistance à la traction et une flexibilité de traitement des fibres de carbone.À l 'heure actuelle, les fibres de carbone sont largement utilisées non seulement dans l' aéronautique et l 'industrie militaire, mais aussi dans des domaines tels que les pièces d' automobile, les pales éoliennes, l 'énergie nucléaire, le forage de champs pétrolifères, les fournitures sportives, les câbles composites à noyau de fibres de carbone et les matériaux de construction.

Dilemme 1:Technique de productionBien en retard par rapport aux pays développés

Étant donné que les applications des fibres de carbone concernent la défense nationale et le personnel militaire, la technologie et les équipements de production des fibres de carbone sont strictement confidentiels.Au Japon, aux États - Unis et dans d 'autres grandes sociétés de production, non seulement la technologie de production de soie originale de haute performance est très confidentielle, ne veut pas être transférée et ne vend pas de produits de soie originaux de haute performance, mais il est peu probable que des ensembles de technologies soient introduits.

Selon He Fu, chercheur à l 'Institut de chimie du charbon de Shanxi de l' Académie des sciences du Shanxi, notre pays a fait des progrès décisifs dans l 'industrialisation de la classe t300, avec la production de centaines de tonnes de fibres de carbone et de kilotonnes de fibres de carbone; l' agrandissement de la Classe T700 est en cours et la classe T800 est en cours de développement en laboratoire.À l 'heure actuelle, il ya un ou deux unités de la qualité des produits a dépassé le niveau t300 des indicateurs de performance, a atteint le niveau T400 et peut être produit en petites quantités.C 'est au niveau de la recherche - développement sur les fibres de carbone au Japon dans les années 80.Dans l 'ensemble, le pays se trouve actuellement dans une période de transition qui va de la classe t300 à la classe T700 et T800 de haute performance.

Mais en raison deDomaine d 'applicationDifferent, the Quality Requirements for carbon fibres and composites are different.En d 'autres termes, le t300, à lui seul, est loin de répondre à la demande du marché.C 'est pourquoi elle estime qu' il est nécessaire de mettre au point des fibres de carbone de qualité T700, T800 et t1000.Il a cité, par exemple, les matériaux structuraux primaires nécessaires à la fabrication de gros avions, à savoir la classe t800h et son Composite p2302 (t800h / 3902 - 2), et la classe t700s pour la fabrication de câbles en aluminium à noyau composite de fibres de carbone.La mise au point de fibres de carbone à haute performance est donc une priorité.À l 'avenir, le produit principal devrait être les classes T700 et T800, et la classe T700 remplacera progressivement la classe t300 en tant que nouvelle génération de fibres de carbone génériques.

Dilemme 2: recherche - développement à petite échelle

Notre recherche sur les fibres de carbone n 'a pas démarré trop tard et, malgré quelques progrès, le développement a été plus lent au fil des ans.Selon changzhang changzhang, fondateur du studio de chimie de l 'énergie Kim Qiu de Shanghai, notre pays a été à l' avant - garde de la recherche sur les fibres de carbone Pang dans les années 60 par l 'Institut de chimie appliquée de Changchun de l' Académie des sciences de Chine, au début des années 70.Par la suite, l 'Institut des fibres synthétiques de Shanghai, l' Institut du charbon de Shanxi de l 'Académie des sciences de Chine, l' université de chimie de Beijing et l 'université polytechnique de Shandong ont également commencé leurs travaux de recherche.Dans l 'ensemble, toutefois, il y a un écart important entre le niveau technologique, la capacité de production et la qualité des produits, d' une part, et le niveau avancé à l 'étranger, d' autre part.

Depuis le 21e siècle, le développement de l 'industrie nationale des fibres de carbone a été relativement rapide, Anhui Huawei carbon fibres a été le premier à introduire une production annuelle de 500 tonnes de fil brut, 200 tonnes de Pa - base de production de fibres de carbone, a réussi à combler le vide de la production industrielle de fibres de carbone et de fils.

À partir de 2000, notre pays a diversifié ses fibres de carbone sur le plan technologique en renonçant à l 'ancienne technologie de fabrication de nitrate de filaments et en utilisant avec succès la technologie de filage par voie humide en une seule étape avec un solvant diméthylsulfone.À l 'heure actuelle, un petit nombre de pays à mettre au point des produits en fibre de carbone a atteint le niveau international de produits similaires.

Selon le chapitre Chamber, ces dernières années, les ministères compétents de l 'État ont fait de l' industrialisation de la technologie des fibres de carbone une tâche stratégique pour notre pays.Par la suite, certaines entreprises se sont jointes à la production de fibres de carbone.À l 'heure actuelle, nous avons Shenzhou Shenzhou Carbon Fiber Company, Tiantai Materials Co., Ltd, Shandong, Jiaxing Carbon Fiber Co., Ltd, Baoding cygne Fiber Group, Dalian xingke Carbon Fiber Co., Ltd, Shanxi hengtian Textile New Fiber Technology Co., Ltd, et d' autres modèles de production de différents fabricants de fibres de carbone, la capacité de production annuelle totale de 2310 tonnes.Selon des statistiques incomplètes, 11 entreprises de production de fibres de carbone sont actuellement en construction ou en cours de construction, avec une capacité totale de production annuelle de 7 100 tonnes de filaments et 1 560 tonnes de fibres de carbone, dont 4 sont en cours de construction et une capacité totale de production annuelle de 1 100 tonnes de filaments et 470 tonnes de fibres de carbone.

À l 'inverse, en raison de la complexité du processus de production de fibres de carbone, jusqu' à présent, pas plus de 12 entreprises de taille mondiale.Il s' agit de Dongli, d 'East bond et de Mitsubishi Ryang au Japon, de cynthic industries aux États - Unis, d' hexcel, de zoltek, d 'Amoco, de SGL en Allemagne, de taiguang industries en Corée et de Taipei en Chine.Parmi les principaux producteurs sont le Japon Mitsubishi riyang, l 'État de l' est et Dongli, ainsi que les États - Unis Cytec, hexcel, et ainsi de suite.